Восстановленная гидравлика для АКПП GM 4T65E

        GM 4T65E – Эта 4-х ступенчатая АКПП устанавливалась Volvo S80, XC90 с мотором T6, на американском рынке  она устанавливалась на различные автомобили класса Chevrolet  Lumina. Слабое место данной автоматической коробки передач является регулятор давления (соленоид, клапан). Симптомами не исправного соленоида могут быть - пробуксовки на всех передачах, износ на внутренней поверхности поршня переднего хода, сломанные пружинки в аккумуляторе 3-4-ой передачи. Когда эту АКПП начали устанавливать на Вольво, проблем только добавилось:

Односторонние фрикционные диски стали пропиливать корпус АКПП в точке своей опоры. Причем самое печальное в этой ситуации что эта часть корпуса отдельно от АКПП в сборе не поставляется, и при данной поломке одна надежда на Б/У-шку, которой с каждым годом становится все меньше и меньше в хорошем состоянии.

Ещё одним слабым местом можно назвать – передний межосевой дифференциал, который был доработан для реализации полного привода. Инженеры GM скорее всего не рассчитали нагрузку на данный агрегат, в следствии чего один из подшипников не выдерживает и выходит из строя таща за собой и сам дифференциал.

Помимо выше перечисленных проблем в данной автоматической трансмиссии также изнашиваются шайбы скольжения, втулки, электромагнитные переключающие клапана и регуляторы давления.

Даже после ремонта у не которых АКПП 4T65E, могут начаться проблемы которые потребуют ещё одного ремонта. Основная причина этого вызвана неисправностью гидравлического блока управления. При каждом ремонте гидроблок 4T65E следует проверять, а возможно и ремонтировать. Б/У гидроблок скорее всего будет тоже иметь такой же износ, поэтому наедятся на этот вариант не стоит. У нас вы можете произвести ремонт либо купить восстановленный гидроблок для АКПП GM 4T65.